Euer fahrbarer Untersatz

[Fuelfighter]

Ja, sorry das es doch nicht geklappt hatte. Ich wollte mich eigentlich gerade bei dir melden, als du mir geschrieben hast, das deine Mitfahrer gedrängelt haben. Da habe ich Verständnis für gehabt.
Bei mir wäre das nicht passiert. Wenn ich für andere ein Auto repariere bin ich besonders gründlich mit der Probefahrt um definitiv sicher zu sein, das alles in Ordnung ist.
Ich habe zwar mal den Fall gehabt das irgendwas absolut nicht hingehauen hat, weil ich einen kleinen Fehler gemacht habe (bin ja auch nur ein Mensch ), ABER da derjenige das Auto auch dringend wieder gebraucht hat, habe ich ihm (vor allem weils mein eigener Fehler war) mein eigenes Auto mitgegeben.

Meinen Passat habe ich übrigens immer noch...
Gestern habe ich ihm mal vernünftiges Schuhwerk gegönnt (mir fällt gerade mal auf, das ich noch nie neue Felgen gekauft habe... immer nur gebrauchte...):

           

Sind 17" Aluett Typ 01. Dauerhaft mit Stahlfelgen + Radkappen rumzufahren, geht gar nicht!
Ich bin vorhin mit dem montieren gerade noch rechtzeitig fertig geworden, bevor es wieder angefangen hat zu regnen
Morgen oder Übermorgen gibts noch ein Haubenmützchen. Mir gefällt das. Zudem hat sich das preislich angeboten.
Sollte 29€ (kostenloser Versand) kosten, habe einen Preisvorschlag von 25€ gemacht, der angenommen wurde und ich hatte noch einen 15€ Paypal Gutschein. Somit kostet mich das Teil nur 10€

[Lennart]

Wie gesagt, gibt ja immer was zu tun und ansonsten lass uns mal einfach so treffen
Dein Passat gefällt mir richtig gut, die neuen Felgen stehen ihm finde ich.

Mein Bora hat die 1200 Kilometer Berlin und zurück absolut ohne Probleme abgespult, bin sehr erleichtert. Trotzdem soll er diese Woche nochmal zur Werkstatt - die sind sich nicht sicher, ob sie die Achsmanschette richtig montiert haben

Spritverbrauch nach Berlin mit 5 Leuten und Gepäck übrigens 6,5 Liter - bin sehr zufrieden damit.

[Fuelfighter]

Was hast du dir da für ne Butze als Werkstatt rausgesucht
Und sag jetzt bitte nicht ATU...


War heute mal wieder fleißig und habe in den Passat US-Standlicht gezimmert.
Aber nicht mit diesen Modulen die es zuhauf in der Bucht zu kaufen gibt.

Erstens kann ich sowas selbst, was dann auch besser und sauberer wird Ist zwar mehr Arbeit aber das Ergebnis ist dafür Top

Im Prinzip ist das nicht mal schwer. Mit einem Stufenbohrer hinten in die Blinker ein Loch bohren, die Fassung + orange Birne rein und ans Standlicht klemmen.
Nun sind wir soweit wie es jeder hinkriegen sollte. Ich habe allerdings noch ein Wechsler Relais und einen Schalter dazwischen gehangen.

Warum?

Ganz einfach:
Erstens kommt das US-Standlicht in Verbindung mit dem "normalen" Standlicht nicht so gut und zweitens wollte ich bei Bedarf das normale jederzeit verfügbar haben.

Ist der Schalter nun an, leuchtet das normale Standlicht und im Blinker ist es dunkel. Schalter aus = normales Standlicht geht aus und das US-Standlicht im Blinker geht an.
Hinten ist weiterhin alles wie gehabt.

       

[Lennart]

Admin Info: Ich hab bei deinen Bildern das Kennzeichen rausgenommen weil du es oben auch zensiert hattest, dachte das ist dir dann lieber.

Nicht ATU aber auch so ne Kette... Mal wieder Lehrgeld bezahlt.

Sieht richtig schick aus, wo haste den Schalter denn verbaut? Im Innenraum nehm ich an?
Besser wenn sowas professionell gemacht wird - auf der Fahrt von Berlin nach Siegen fing es an sich leicht zu stauen als es die Fahrbahn von dreispurig auf zweispurig wurde - drückt sich vor mir noch n 5er BMW rein. Soweit noch kein Problem - plötzlich gehen bei dem die beiden Blinker an. Ich denke Stau, bremse stark runter, haue Warnblinkanlage rein. Was ist - der Idiot hat seine Blinker mit seinen Bremsleuchten gekoppelt. Wann immer der gebremst hat leuchteten die drei Bremsleuchten und die beiden Blinker auf. Dem hätt ich aber gerne was erzählt... kam aber mim Bora nicht hinterher

[2fast4u]

Meine Güte Lennart, gut, dass dir nichts passiert ist, das hätte wirklich böse enden können

Da sagste was, mit dem falsch anschließen. Ne Arbeitskollegin hat auch was an ihrem Wagen gemacht, zusammen mit ihrem Vater glaub ich, und der hat ihr mal eben die Rückleuchten falsch angeschlossen, jedes mal wenn sie gebremst hat, sind die Rückfahrlichter angegangen Sehr irritierend...

[Fuelfighter]

Der Passat ist seit heute Abend verkauft. Hatte den bei ebay reingesetzt, damit der endlich wieder weg kommt.
Ich WILL wieder Ford fahren!
Ich hoffe der Käufer kommt morgen oder übermorgen vorbei und holt die Kiste. Er ist meines erachtens nach für einen guten Preis weggegangen.
Der "neue" wird aller wahrscheinlichkeit nach ein 05er Mondeo Fließheck. Silber, 2.0l TDCi mit 130PS und 330nm Drehmoment, 131tkm gelaufen und fast Vollausstattung (ihm fehlt zb das große Navi).
Soll 1000€ kosten. Der Haken: Der springt nicht an. Ein Kumpel meint, das wir den definitiv zum laufen kriegen. Der fährt auch mit und ich bin da mal guter Dinge.
Wenn ich da nicht zuschlagen würde, wäre ich mehr als blöd! Vergleichbare mit mehr Laufleistung gehen bei 2,5t - 3t€ los. Von demher ist es mehr als nur ein Schnäppchen

[Lennart]

Ich wiederhole mich aber Autos haben ne verdammt kurze Halbwertszeit bei dir

Klingt gut mit dem Mondeo, viel Erfolg beim Anspringen lassen - halt uns auf dem Laufenden!

[Fuelfighter]

Bei mir gibt es (mal wieder) was neues. Diesmal hat der aber länger zu bleiben!!! Ich habe meinen Fehler von letztem Jahr, akzeptabel bereinigt bekommen


Der Passat ist seit Samstag Nachmittag endlich weg und gestern habe ich das Schnäppchen meines Lebens gemacht.

Dazu muss man schon sagen, das ich dem Verkäufer echt Dankbar für seine Geduld bin. Ich hatte das Auto vor ca 3 Wochen bei mobile gesehen, aber immer keine Zeit gehabt den anzuschauen, weil der fast 300km weit weg stand.
Ich habe ihm meine feste Zusage gegeben und er hat den auch bei mobile rausgenommen.
Das Auto hat die ganze Zeit bei ihm in der beheizten Garage gestanden (der Benz von seinem Vater musste deswegen draussen stehen )

Es ist ein 05er Mondeo Ghia Fließheck mit dem 2,0l TDCi (130PS). Bis auf das große Touchscreen Naci und die elektr. anklappbaren Spiegel hat der ALLES drin. Ausstattungmäßig steht er genauso gut da wie mein 06er Titanium X Turnier da stand. Die einzigen Unterschiede sind nur die Vollledersitze (anstatt Teilleder/Alcantara) und die andere Karosserieform (ich wollte aber auch speziell ein Mondeo Fließheck haben. Ich finde den *Piep* einfach schick )

Der sieht aus, wie geleckt! Weder aussen noch innen ist der in irgendeiner Weise versifft. Dazu noch ein Nichtraucherfahrzeug (bin zwar Raucher, aber ich mag das im Auto absolut nicht). So hat man einwandfrei den Mondeo typischen Innenraum Geruch in der Nase

Der Hammer war eigentlich, das der für 1000€ inseriert war. Vergleichbare fangen bei 2,3t - 2,5t€ an und haben über 200tkm auf der Uhr. Meiner ist 130tkm gelaufen!

Gekauft habe ich das Auto allerdings für 830€!!! Das ist ein Schnäppchen was man wahrscheinlich nur einmal im Leben hat!

Er hat halt einen Haken... Der Motor läuft momentan nicht *crazy*
Die Steuerkette ist wohl übergesetzt und der Verkäufer hatte den in einer freien Werkstatt zum instandsetzen.
Auch wenn ich die Werkstatt nicht kenne: In meinen Augen sind das Nichtsnutze!
Die haben zwar eine neue Kette, neuen Kettenspanner und neue Ventile reingebaut, waren aber unfähig die Steuerzeiten wieder zu syncronisieren.
Was noch dazu kommt: Die haben den noch nichtmal entlüftet (ein Diesel muss, wenn das Kraftstoffsystem offen war, manuell entlüftet werden)!
Ich war mit einem guten Kumpel da und wollten einfach mal mit einer Unterdruck-handpumpe schauen ob er evtl. noch ein bischen Luft im System hat. Um es grob zu sagen: Wir mussten das Spiel zweimal machen, weil das Auffanggefäß zu klein war, soviel Luft war drin!
Beim Überbrücken mit meinem Kumpel seinem Mondeo TDCi haben wir dann festgestellt, das die Steuerzeiten überhaupt nicht stimmen und er so gar nicht laufen kann.

Nachher kümmere ich mich drum, das der Mondeo vom ADAC abgeholt wird (wofür ist man schließlich Plus Mitglied ). Dann kommt er zu meiner Ford Werke des Vertrauen und wird vernünftig eingestellt.

Und mein Gott... selbst wenn ich den schlachten würde, würde ich das Geld definitiv wieder rauskriegen.
Aber beim allgemeinen Zustand des Mondeos und dem Preis konnte ich nicht nein sagen.

Bilder gibt es entweder heute Nachmittag oder morgen.


edit:
Beim checken der VIN bei Ford etis, ist mir aufgefallen, das es kein Ghia sondern sogar ein Ghia X (Series 56, Ghia wäre Series 50) ist
Interessant ist zudem, das er am gleichen Tag zugelassen wurde, wie er gebaut wurde. Am 14.04.05.

   

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[Lennart]

Das klingt wirklich gut, ich hoffe mit der Einstellung passt dann wieder alles!

Viel Erfolg und eine längere Zeit mit dem Mondeo - bin schon gespannt auf die Bilder

[Fuelfighter]

Nun ja... Schön wäre es gewesen... Es ist ein wenig gravierender. Was es genau ist, läßt sich noch nicht sagen, aber es ist defintiv irgendwas vermurkst worden.
Mittlerweile springt er zwar an (nachdem zum check andere Injektoren eingebaut wurden), geht aber sofort ins Notprogramm.
Ich hol ihn die Tage heim und schaue mir das in Ruhe an.
Ein kleiner Trost ist der ansonsten richtig gute Zustand. Verkauft wird er auf keinen Fall!

           

Falls ihr euch über das Kennzeichen wundert: Im Prinzip ist es das gleiche wie "SI". Einige Kreise haben ja ihre alten Kennzeichen zurück bekommen. Ich habe mich nun auch dazu entschieden, mich weiter vom Siegerland abzugrenzen Ich bin kein Siegerländer, also muss ich das nicht aufm Auto stehen haben

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